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从印军国防部的报告可以看出，印军对待此次演习是非常严肃而认真的，而且是提前准备了很久的（报告里说是提前9个月就开始准备了，这也难怪很多数据那么好看），从演习所透露出的一些数据来看（如果这些数据没有造假的话），印军的训练水平和战时保障水平还是很不错的，光是要保障这么多进口装备，而且还是从不同国家来的装备（演习中除了印度国产装备外，还涉及从俄、英、法、美、以色列5个国家进口的装备），就很不容易了，所以我们对它还是不能够掉以轻心。当然，这么大一场演习下来，印军储备的物资和零备件的消耗肯定也是不小的，所以印度空军可能也要消停一段时间了。（作者署名：电波震长空XYY ）

3．存在应报告未报告事项。紫金财险投资的部分集合资金信托计划属于监管规定需要报告的情形，公司未在投资后15个工作日内向原中国保监会报告。上述事实违反了《关于保险资金投资有关金融产品的通知》（保监发〔2012〕91号）第十一条、《关于保险资金投资集合资金信托计划有关事项的通知》（保监发〔2014〕38号）第五条和第七条规定。

[环球时报-环球网综合报道 记者 白云怡]2019年3月28日，外交部发言人耿爽主持召开例行记者会，部分实录如下。问：据报道，美国务卿蓬佩奥近日表示，当中方埋下“债务陷阱”、通过企业从事间谍活动或其科技公司构成威胁时，美希有关国家了解风险井自主作出决定，中方对此有何评论？

坚守定位。坚持以信息披露为核心，督促发行人、中介机构充分披露其核心技术及先进性、研发情况等，并注重发挥咨询委专业支持作用作为审核参考。审核机构在此基础上，着重关注发行人对是否符合科创板定位的审慎评估判断是否客观、保荐人的核查把关和专业判断是否合理。

“双重严监管”的政策导向并没有错，问题在于部分发行主体没有根据“严监管”的导向适当地调整自身经营行为。“严监管”的信号至少在2017年初时已经明确释放，而社融存量的增速在去年四季度才明显下降。即使在目前的环境中，部分主体仍然为了抢占市场份额而通过增加负债的方式逆势扩张。

5、北崇宇通，南尊金龙，双寡头形成之路5.1． 客车行业三十年历史变迁曾几何时在中国的客车市场江湖中，各方门派都把持着自己的势力。如起源于山东的福田汽车，从聊城走出的中通汽车，盘踞于安徽的安凯客车还有曾名盛一时的亚星客车。但在这么多门派中，有两派是当今弟子人数最多，影响最为深远的，它们分别是据中原大地而四面出击的宇通客车和守东南沿海而分家三处的金龙汽车。